ZB-RVVP電纜圖片-創(chuàng)一汽車
控制電纜運(yùn)行后，電氣干擾的主要原因有控制電纜投入運(yùn)行后，同一電纜的不同線芯之間，緊鄰平行敷設(shè)的電纜之間都存在電氣干擾的問(wèn)題，引起電氣干擾的主要原因有：
（1）由于外施電壓在線芯間電容耦合的作用下產(chǎn)生的靜電干擾；
（2）由于通電電流產(chǎn)生的電磁感應(yīng)干擾。
總的來(lái)講，當(dāng)鄰近存在高電壓、大電流干擾源時(shí)，電氣干擾更嚴(yán)重，由于同一電纜的線芯之間的距離較小，其干擾程度也遠(yuǎn)大于平行敷設(shè)的緊鄰電纜。例如某超高壓變電所分相操作斷路器的控制回路，三相合用一根電纜，曾發(fā)生過(guò)這樣事故，由分相操作的脈沖使其它相的晶閘管觸發(fā)，誤導(dǎo)致三相聯(lián)動(dòng)，以后改用分別獨(dú)立的電纜，就未再發(fā)生誤動(dòng)事故。又如某電廠的計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由于將模擬量低電平的信號(hào)線與變送器的電源線合用一根四芯電纜，曾引起在信號(hào)線產(chǎn)生70V的干擾電壓，這對(duì)以毫伏計(jì)的低電平信號(hào)回路，顯然會(huì)影響正常工作。
控制電纜運(yùn)行后，防止或減輕電氣干擾的措施，主要有3個(gè)方面，具體如下：
1、控制電纜的一個(gè)備用芯接地實(shí)踐證明，控制電纜中一個(gè)備用芯接地時(shí)，干擾電壓的幅值可降低到25%~50%，且實(shí)施簡(jiǎn)便，而對(duì)電纜的造價(jià)增加甚微。
2、對(duì)電氣干擾時(shí)會(huì)發(fā)生嚴(yán)重后果的電路，不合用一根控制電纜其中包括：
（1）弱電信號(hào)控制回路與強(qiáng)電信號(hào)控制回路；ZB-RVVP電纜圖片-創(chuàng)一汽車
（2）低電平信號(hào)與高電平信號(hào)的回路；
（3）交流斷路器分相操作的各相弱電控制回路，都不應(yīng)使用同一根控制電纜。但對(duì)弱電回路的每一對(duì)往返導(dǎo)線如分屬于不是同一根的控制電纜，在敷設(shè)時(shí)有可能形成環(huán)狀布置，在相近電源的電磁線交鏈下會(huì)感生電勢(shì)，其數(shù)值可能對(duì)弱電回路低電平的參數(shù)干擾影響較大，因此對(duì)往返導(dǎo)線仍應(yīng)合用一根控制電纜為宜。
3、金屬屏蔽與屏蔽層接地金屬屏蔽是減弱和防止電氣干擾的重要措施，包括對(duì)線芯的總屏蔽、分屏蔽和雙層式總屏蔽等。控制電纜金屬屏蔽型式的選擇，應(yīng)按可能產(chǎn)生的電氣干擾影響的強(qiáng)弱，計(jì)入綜合抑制干擾的措施，以滿足降低干擾和過(guò)電壓的要求。
高聚物起到隔熱和隔絕空氣的作用發(fā)煙抑制劑和有毒氣體捕作劑的選擇含有阻燃劑的高溫硫化硅橡膠在燃燒過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生煙霧和有毒氣體這是火災(zāi)中造成人員死亡的主要原因為此必須尋找一種既能抑制發(fā)煙又能捕作有毒氣體的無(wú)機(jī)填充材料。
近年來(lái)ZB-RVVP電纜圖片-創(chuàng)一汽車開(kāi)展這方面的研究較多資料顯示以硅藻土、硅化合物等復(fù)合型無(wú)機(jī)填料具有雙重功能且對(duì)膠料的硬度沒(méi)有影響?yīng)ê?jiǎn)稱為無(wú)機(jī)填充劑自熄劑的選擇要使燃燒的阻燃硅橡膠一旦離開(kāi)火焰時(shí)即刻熄滅掉通過(guò)許多試驗(yàn)采用耐燃燒的硅橡膠，厚度應(yīng)符合所規(guī)定的標(biāo)稱厚度和zui薄厚度的要求。在萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)時(shí)，耐火電纜的外護(hù)套逐漸分解固化，其燃燒產(chǎn)物為無(wú)機(jī)固化物，有效隔絕了外部火焰氣流對(duì)絕緣線芯的侵蝕和沖擊；電纜保護(hù)層中的鋁帶在高溫下熔解氧化時(shí)，能夠吸收大量熱能，鋁的融化溫度為６６０Ｔ，融化熱達(dá)１１６７０ Ｊ／ｍｏｌ，并生成的三氧化鋁層形成熱的屏障，阻止熱量向聚合物內(nèi)部傳遞，同時(shí)減緩了火焰燃燒沖擊力，較好地保護(hù)了絕緣層無(wú)機(jī)殼體的形成。電纜的絕緣材料硅橡膠在高溫情況下，將逐漸０ １００ ２００ ３００ ４００ ５００ ６００ ７００ ８００ ９００ １０００溫度／'Ｃ圖２絕緣電阻與溫度的關(guān)系 殼層具有較大的機(jī)械強(qiáng)度，能承受一定的機(jī)械沖擊力KHF46VP2、KHF46VRP2、KHF46PV、ZR-KHF46PV、ZR-KHF46RPV、ZR-KHF46V105、ZR-KHF46RPV105、ZRC-KHF46PV105、ZR-KHF46P2V105、KHF46VRP、NH-KHFF、NH-KHFFP、ZR-KFPVPR、ZR-KFP2VP2、ZR-KFPVRP、ZR-KFPV、ZR-KFPLVPL、ZR-KFP3VP3、ZR-KFPVP22、ZR-KFPFPR、ZR-KFP2FP2、ZR-KFPFRP、ZR-KFPF、ZR-KFPLFPL、ZR-KFP3FP3、ZR-KFPFP22、ZR-KFP2VP2/22、ZR-KFP2FP2/22、ZR-DJFPVPR、ZR-DJFP2VP2、ZR-DJFPVRP、ZR-DJFPV、ZR-DJFPLVPL、ZR-DJFP3VP3、ZR-DJFPVP22、ZR-DJFPFPR、ZR-DJFP2FP2、ZR-DJFPFRP、ZR-DJFPF、ZR-DJFPLFPL、ZR-DJFP3FP3、ZR-DJFPFP22、ZR-DJFP2VP2/22、ZR-DJFP2FP2/22、ZR-KFPVR、ZR-KFPF、ZR-KFPFR、ZR-KFP1F、ZR-KFP2F、ZR-KFP3F、ZR-KFPLF、ZR-KFPFP、ZR-KFPFRP、ZR-KFP1FP1、ZR-KFP2FP2、ZR-KFP3FP3、ZR-KFPLFPL、ZR-KFPF200
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