撲救電纜火災(zāi)時(shí)，禁止用手直接觸摸電纜鋼鎧和移動(dòng)電纜。赤壁市(IA-JVP3VRP3)計(jì)算機(jī)電纜單價(jià)
從十一五開(kāi)始，我國(guó)特大城市開(kāi)始使用高壓、超高壓電纜線(xiàn)路深入城市負(fù)荷中心，十二五期間以220千伏交聯(lián)電纜為主以及少量500千伏電纜線(xiàn)路將進(jìn)入市中心，且大型水電站建設(shè)也需用一部分500千伏電纜，但至今國(guó)內(nèi)500千伏電纜及附件均是國(guó)外提供的，國(guó)內(nèi)雖有大量立塔生產(chǎn)線(xiàn)（VCV），但是仍不能完整制造出500千伏電纜及附件，因此，高壓、超高壓交聯(lián)電纜與附件研究被列入科研項(xiàng)目。線(xiàn)纜分會(huì)建議，應(yīng)從事相關(guān)基礎(chǔ)理論研究工作，將設(shè)計(jì)參數(shù)、消除熱應(yīng)力、工藝要求、檢測(cè)技術(shù)、附件設(shè)計(jì)與預(yù)制件制作工藝，作為研究重點(diǎn)試制出500千伏交聯(lián)電纜、戶(hù)外終端與GIS終端樣品，為保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，確保工程應(yīng)用打下基礎(chǔ)。 赤壁市(IA-JVP3VRP3)計(jì)算機(jī)電纜單價(jià) 除以上項(xiàng)目外，電線(xiàn)電纜材料回收技術(shù)研究、高壓架空輸電線(xiàn)路國(guó)產(chǎn)復(fù)合加強(qiáng)芯材料可靠性與應(yīng)用研究、高固體含量漆及涂覆工藝研究、周期負(fù)載載流量及實(shí)時(shí)載流量研究也被列入十二五科研項(xiàng)目。 高速軌道交通用線(xiàn)纜開(kāi)發(fā)，新興光纖開(kāi)發(fā)，增容耐熱鋁合金開(kāi)發(fā)，高壓塑料絕緣直流電纜開(kāi)發(fā)，抗冰雪導(dǎo)線(xiàn)、自阻尼導(dǎo)線(xiàn)、低電暈導(dǎo)線(xiàn)、耐腐蝕導(dǎo)線(xiàn)等新型導(dǎo)線(xiàn)系列的開(kāi)發(fā)等也是線(xiàn)纜分會(huì)建議進(jìn)行的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向。
ZC-JFP3V、ZC-JFP3VR、ZC-JFPLV、ZC-JFVP、ZC-JFVRP、ZC-JFVP2、ZC-JFVP3、ZC-JFVPL、ZC-JFVPR、ZC-JFVP2R、ZC-JFPV22、ZC-JFVP22、ZC-JFVRP22、ZC-JFVP2/22、ZC-JFVRP2/22、ZC-JFVP3/22、ZC-JFVPL22、ZC-JFVRP3、ZC-JFVRPL、ZC-JFPVP、ZC-JFPVRP、ZC-JFRPVP、ZC-JFP2VP2、ZC-JFP2VRP2、赤壁市(IA-JVP3VRP3)計(jì)算機(jī)電纜單價(jià)ZC-JFP3VP3、ZC-JFP3VRP3、ZC-JFPLVPL、ZC-JFPVPR、ZC-JFP2VP2R、ZC-JFP3VP3R、ZC-JFPLVPLR、ZC-JFPVP22、ZC-JFPVRP22、ZC-JFP2VP2/22、ZC-JFP2VRP2/22、ZC-JFP3VP3/22、ZC-JFPLVPL22、ZC-JFP3VRP3/22、ZC-JFPLVRPL/22、ZC-DJFPV、ZC-DJFPVR、ZC-DJFRPV、ZC-DJFP2V、ZC-DJFP2VR、ZC-DJFP3V、ZC-DJFP3VR、ZC-DJFPLV、ZC-DJFVP、ZC-DJFVRP、ZC-DJFVP2、ZC-DJFVP3、ZC-DJFVPL、ZC-DJFVPR、ZC-DJFVP2R、ZC-DJFPV22、ZC-DJFVP22、ZC-DJFVRP22、ZC-DJFVP2/22、ZC-DJFVRP2/22、ZC-DJFVP3/22、ZC-DJFVPL22、ZC-DJFVRP3、ZC-DJFVRPL、ZC-DJFPVP、ZC-DJFPVRP、ZC-DJFRPVP、ZC-DJFP2VP2、ZC-DJFP2VRP2
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(黃玉璋)手 機(jī)：
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傳 真:
本產(chǎn)品適用于額定電壓交流750V或直流1100V鐵路信號(hào)系統(tǒng)軌道電路、列控自動(dòng)裝置和超速防護(hù)系統(tǒng)地面設(shè)備、計(jì)軸、車(chē)站電碼化、微機(jī)聯(lián)鎖、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)督、大功率電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號(hào)控制裝置和設(shè)備之間傳輸控制信息，監(jiān)測(cè)信息和電能，可做為DMIS底層系統(tǒng)數(shù)字信息和的傳輸通道。當(dāng)用于ZPW—2000、UM71無(wú)絕緣軌道電路自動(dòng)閉塞時(shí)，傳輸距離可達(dá)10km。其中內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜，對(duì)傳輸四線(xiàn)組進(jìn)行了單獨(dú)屏蔽（分A型、B型，結(jié)構(gòu)及電纜組序排列見(jiàn)示意圖），因而提高了電纜近端串音衰減，有效解決了在同根電纜內(nèi)傳輸相同頻率的鐵路信號(hào)信息時(shí)，各傳輸線(xiàn)組之間的干擾防衛(wèi)問(wèn)題。達(dá)到信號(hào)系統(tǒng)及設(shè)備之間，同纜同數(shù)量級(jí)電平的同頻信息及zui高2Mbit/s數(shù)字信息傳輸。同時(shí)可在鐵路電氣化和非電氣化區(qū)段使用。本電纜除基本型外還有阻燃型、防白蟻型、耐寒型、高屏蔽型等用于特殊環(huán)境的產(chǎn)品。在電纜制造工藝方面，電纜主要原材料選用與IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定基本*。絕緣導(dǎo)電線(xiàn)芯采用具有先進(jìn)水平的皮-泡-皮物理發(fā)泡三層共擠技術(shù)。
性能指標(biāo)與普通鐵路信號(hào)電纜相比，鐵路數(shù)字信號(hào)電纜通過(guò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工藝措施
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