中航汽車(chē)亨儀好電纜DZRDJTPVPR計(jì)算機(jī)電纜
長(zhǎng)期工作溫度為70℃ 敷設(shè)時(shí)環(huán)境溫度不低于:固定敷設(shè)-40℃,非固定敷設(shè)-15℃ 小彎曲半徑：無(wú)鎧裝層應(yīng)小于電纜外徑的6倍，帶鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍 在20℃時(shí)用直流500V電壓試驗(yàn)穩(wěn)定充電1min后絕緣電阻應(yīng)不小于2500MΩ·Km 但實(shí)際并沒(méi)有這個(gè)必要。
因?yàn)槟突痣娎|的耐火層通常采用多層云母帶直接繞包在導(dǎo)線(xiàn)上．它可耐長(zhǎng)時(shí)間的燃燒，即使施加火焰處的高聚物被燒毀，也能夠保證線(xiàn)路正常運(yùn)行阻燃電纜和耐火電纜的區(qū)別及選用
他們的區(qū)別主要在于：
原理的區(qū)別 DJYPV-3、DJYVP-3、DJYPVP-22、NH-DJYPVP、ZRB-DJYPVR、ZR-DJYVP、ZR-DJYVP22、ZR-DJYVP22、DJYVPV、ZR-DJYPV、DJYPV22、ZRDJYPV22、DJYPVP22、ZR-DJYPVP、DJYPVP用于電子控制裝置、自動(dòng)化系統(tǒng)、數(shù)字驗(yàn)檢、計(jì)算機(jī)回路及其它一般工業(yè)計(jì)算機(jī)檢測(cè)裝置上。
耐火電纜與阻燃電纜的原理不同。含鹵電纜阻燃原理是靠鹵素的阻燃效應(yīng)，無(wú)鹵電纜阻燃原理是靠析出水降低溫度來(lái)熄滅火焙．耐火電纜是靠耐火層中云母材料的耐火、耐熱的特性，保證電纜在火災(zāi)時(shí)也工作正常。
DJYJP2VP2-22、DJYJVP2-22、DJYJP3V22、DJYJP3VP3-22、..DJYJVP3-22、DJYJV、DJYJVR、DJYJPLV、DJYJPLVPL、DJYJVPL、DJYPLVPLR、DJYVPLR、DJYPVP2、DJYPVP2、DJYP2VRP2、DJYP2VP、JYP2VP2、JYPVP22、JYPVPR、JYPVPR、JVPVPR、DJYP2VRP2、DJVP2VP2、JYVRP、JYPVRP、JYPVRP、JYPVP、JYPVP、JYPVR、DJYPVP22、ZRW-JYP2VR、DJYPVPR、DJFFPR、JKFFR、JYVP、JYP2V、JYP2VP2、ia-DJVPV、ia-DJVPVP、ia-DJVVP、ia-DJVP2V、ia-DJVP2VP2、ia-DJVVP2、ia-DJVP3V、ia-DJVP3VP3、ia-DJVVP3、ia-DJVPVR、ia-DJVPVPR、ia-DJVVPR、
而耐火電纜通常是在導(dǎo)體與絕緣層之間再加1個(gè)耐火層，所以從理論上講可以在阻燃電纜的結(jié)構(gòu)中加上耐火層，就形成了既阻燃叉耐火的電纜，、DJF46PVRP、DJFPVGP、ZR-DJFPF46P、DJFP2FP2、DJFPFP22用于環(huán)境惡劣耐溫條件下的，屏蔽電纜、以免絕緣、護(hù)套開(kāi)裂。 ⒌ 敷設(shè)時(shí)電纜的彎曲半徑要大于規(guī)定值。在電纜敷設(shè)安裝前、后用 1000V兆歐表測(cè)量電纜各導(dǎo)體之間絕緣電阻是否正常，并根據(jù)電纜型號(hào)規(guī)格、長(zhǎng)度及環(huán)境溫度的不同對(duì)測(cè)量結(jié)果作適當(dāng)?shù)匦拚∫?guī)格（10mm 2 以下實(shí)芯導(dǎo)體）電纜還應(yīng)測(cè)量導(dǎo)體是否通斷。
⒍ 電纜如直埋敷設(shè)，要注意土壤條件，一般建筑物下電纜的埋設(shè)深度不小于 0.3米，較松軟的或周邊環(huán)境較復(fù)雜的，如耕地、建筑施工工地或道路等，要有一定的埋設(shè)深度（0.7～1米），以防直埋電纜受到意外損害，必要時(shí)應(yīng)豎立明顯的標(biāo)志。
電纜敷設(shè)安裝應(yīng)由有資格的專(zhuān)業(yè)單位或?qū)I(yè)人員進(jìn)行，不符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求的施工和安裝，有可能導(dǎo)致電纜系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。
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